دادپویان حامی

موسسه حقوقی دادپویان حامی - مشاوره حقوقی و وکالت انواع دعاوی

دادپویان حامی

موسسه حقوقی دادپویان حامی - مشاوره حقوقی و وکالت انواع دعاوی

دادپویان حامی

موسسه حقوقی بین المللی دادپویان حامی با سابقه ای درخشان و بیش از چندین سال فعالیت در زمینه مشاوره و مدیریت حقوقی شرکتهای داخلی و بین المللی، با عنایت خداوند متعال و بهره گیری از پیشرفته ترین سیستم های مدیریتی و همچنین استفاده از علم و تخصص و تجربه بیش از چهل نفر از حقوقدانان و کارشناسان خبره و فعال به عنوان مشاور و مدیر حقوقی مورد توجه دستگاه های اجرایی، دولتی و خصوصی قرار گرفته و اعتقاد دارد در سایه بهره مندی از تجارب مدیران، کارشناسان و مشاوران خبره و کارآزموده می تواند با ارائه خدمات تخصصی حقوقی و حضوری اثربخش در کنار فعالان عمرانی، اقتصادی و بازرگانی داشته باشد.

۱ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «حمل و نقل جاده ای» ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

مسئولیت متصدی حمل و نقل و ارسال کننده جاده ای

قانون گزار جهت حمایت از صادرات و واردات و کاهش آسیب های احتمالی به کالا ، وظایفی را برعهده متصدی حمل و نقل و ارسال کننده قرار داده است ، اما به جهت ارتباطات اقتصادی با کشورهای دیگر، ضرورت آگاهی از قوانین حوزه حقوق بین الملل احساس می گردد .

مبنای مسئولیت متصدی حمل و نقل جاده ای در قانون ایران

براساس قانون مدنی ، مسئولیت متصدی حمل و نقل همچون امین می باشد و متصدی حمل و نقل تنها در صورت تعدی و تفریط مسئول خسارات وارده به کالا می باشد ، براین اساس مادامی که متصدی حمل و نقل نتواند دلیلی بر تقصیر خوانده در مرجع صالح اقامه نماید، طرح دعوا علیه متصدی حمل و نقل بی اثر می باشد .

در مقابل براساس قانون تجارت، اصل بر مسئولیت متصدی حمل ونقل می باشد و متصدی حمل و نقل مسئول کلیه خسارات وارده به کالا می باشد مگر این که بتواند در مرجع صالح ثابت نماید که تلف یا گم شدن مربوط به جنس خود مال التجاره یا مستند به تقصیر ارسال کننده و یا مرسل الیه و یا ناشی از تعلیماتی بوده که یکی از آنان داده است و یا مربوط به حوادثی بوده است که هیچ متصدی محتاطی نیز نمی توانست از آن جلوگیری نماید .

مبنای مسئولیت متصدی حمل و نقل جاده به استناد کنوانسیون CMR

مطابق بند 1 ماده 17 کنوانسیون ، متصدی حمل و نقل مسئول خسارات وارده به کالا می باشد مگر این که عدم تقصیر خود را در مرجع صالح ثابت نماید .

موارد معافیت متصدی حمل و نقل جاده ای براساس کنوانسیون CMR

چنان چه متصدی حمل و نقل در مجع صالح ثابت نماید که به سبب عیب ذاتی کالا به محموله باری خسارتی وارد گشته است و یا عیب ناشی از مسائلی باشد که متصدی حمل ونقل قادر به جلوگیری آن نبوده است و یا مرسل الیه یا ارسال کننده سبب ورود خسارت به کالا را فراهم کرده باشند، از مسئولیت مبرا می گردد .

حق فروش کالا توسط متصدی حمل و نقل به سبب فساد قریب الوقوع

متصدی حمل و نقل بدون وصول ارسال دستور از جانب ارسال کننده یا مرسل الیه می تواند نسبت به فروش کالاهای فاسدشدنی اقدام نماید، همچنین متصدی حمل و نقل می تواند در صورت نامتناسب بودن هزینه انبارداری و عدم ارائه به موقع از سوی ارسال کننده نسبت به فروش کالا اقدام نماید .

مسئولیت ارسال کننده در قانون تجارت

متصدی حمل و نقل موظف می باشد کالا را به درستی بسته بندی نماید و اطلاعات کافی را در اختیار متصدی حمل و نقل قرار دهد ،چنان چه به سبب اطلاعات نادرست و عدم بسته بندی صحیح کالا به محموله باری خسارتی وارد گردد ، متصدی حمل و نقل مسئول خسارت وارده به کالا نمی باشد .

وظایف ازسال کننده در کنوانسیون CMR

براساس مفاد کنوانسیون CMR، ارسال کننده می بایست اطلاعات مکفی را درخصوصز محموله باری در اختیار متصدی حمل و نقل قرار دهد ، همچنین ارسال کننده موظف به بسته بندی صحیح کاا می باشد براساس ماده 10 کنوانسیون CMR فرستنده در برابر حمل کننده مسئول خسارات وارد شده به اشخاص و تجهیزات و کالاهای دیگر یا هرگونه تجهیزات که در نتیجه نقص بسته بندی کالا ایجاد شده می باشد مگر این که نقص بسته بندی در موقع تحویل کالا آشکار یا برای حمل کننده شناخته شده باشد و متصدی حمل و نقل هیچ گونه حق شرطی در این مورد در بارنامه ذکر نکرده باشد .

 

  • www.hamipeyman.com گروه حامی پیمان